Походный, туристический коврик или туристический лежак. Как выбрать походную кровать и поджопник. Нюансы и критерии.

Отдых в походе для того чтобы он был удобным обеспечит две вещи: спальный мешок и туристический или походный коврик. Который предохранит от холода и влаги с низу. Туристический коврик - обязательный  элемент для ночёвки ну конечно если вы не коллекционер  различных походных болезней.  Рассмотрим предмет нашей статьи – распространённые названия туристический коврик, каримат, изомат, пенка. В большинстве случаев все эти названия вкладывают один и тот же смысл — это кусок вспененного полимера (откуда и пошло название «пенка»), который применяется как подстилка для термоизоляции во время отдыха и не только. Туристический коврик, такой, каким мы знаем его сейчас, был изобретен британской компанией Каримор (Karrimor), от чего и получил свое название — каримат (это название очень часто коверкают под «каремат»).

Хотя сленг "пенка" ("пена") для походного коврика основным считать нельзя, потому что, как мы увидим, материалом для производства туристических ковриков могут быть не только вспененные полимеры. Заимствование "изомат" (Isomatte, Isoliermatte), взятое из немецкого языка, представляется более удачным, поскольку оно и в русском "исполнении" абсолютно однозначно, коротко и ясно определяет основную функцию описываемого нами предмета. Помимо этой основной, то есть теплоизолирующей, функции, изомат обладает следующими свойствами: он повышает комфорт сна, а также выступает в качестве барьера, защищающего спальный мешок от повреждений, воздействия воды, и от испарения влаги с поверхности почвы. Если мы опустим параметр "стоимость" как не относящийся к функциональным характеристикам предмета снаряжения, то вопрос, с которым так или иначе придётся столкнуться любому туристу ("Как выбрать каремат?"), будет сводиться к поиску равновесия между основными характеристиками каримата: степень термоизоляции, размеры, вес и удобство (комфорт).

Коврики можно разделить на два типа: надувные и изготовленные из вспененных полимеров. В первом случае теплоизоляцию обеспечивает слой воздуха, во втором - тоже воздух, но заключенный в полимерный материал в виде пузырьков. В некоторых моделях эти типы ковриков совмещены.

Степень термоизоляции изомата

Обычно уровень термоизоляции зависит от плотности и толщины туристического коврика (иногда еще применяется фольгированная прослойка). У большинства ковриков уровень термоизоляции никак не обозначен, поэтому стоит обратить внимание на толщину коврика, а так же на наличие фольгированного слоя.

Толщина туристического коврика не должна быть меньше 7 мм (если есть фольгированная прослойка — не меньше 4 мм) и при сжимании двумя пальцами не должна быть меньше 3 мм. В противном случае во время сна тонкий слой будет плохо сохранять тепло вашего тела. Кроме этого тонкие и излишне мягкие коврики менее износостойкие. Для ночевок в холодное время года можно использовать и два коврика (или один толстый), для улучшения теплоизоляции.

Стоит отметить, что есть достаточно хорошие по теплоизоляционным качествам летние коврики, толщина которых не превышает 4 мм. Они оптимальны для применения только в летний период.

Закрытоячеистые и открытоячеистые пеноматериалы

Для правильного понимания представленного ниже обзора, читателю необходимо знать разницу между закрытоячеистым и открытоячеистым пеноматериалом, положенную автором в основу классификации ковриков, изготовленных из вспененных полимеров. Закрытоячеистым пеноматериалом является тот, ячейки которого отделены друг от друга (замкнуты), вследствие чего исключён как обмен воздухом (газом) между этими ячейками, так и капиллярное впитывание, то есть, попадание жидкости вовнутрь ячеек; при сдавливании закрытоячеистого пеноматериала воздух (газ), находящийся в ячейках, не выходит наружу. Характерной чертой большинства ковриков, изготовленных из закрытоячеистых пеноматериалов, является отсутствие у этих ковриков какой-либо оболочки. В связи с этим, необходимо учитывать то обстоятельство, что, несмотря на "замкнутость" ячеек в закрытоячеистом пеноматериале, коврики, изготовленные из такого материала, не гарантированы на 100% от проникновения в них влаги: лишённый оболочки закрытоячеистый коврик имеет, как правило, "отшлифованную" поверхность, что означает разрушение ячеек в поверхностном слое этого коврика, и, соответственно, возможность проникновения влаги в разрушенные ячейки пеноматериала. Проникновение влаги вовнутрь закрытоячеистых ковриков, имеющих оболочку или тиснёную поверхность, также возможно вследствие глубокого разрушения оболочки или тиснения.

В настоящее время к закрытоячеистым пеноматериалам, используемым при производстве туристических ковриков, относятся полиэтилен (ПЭ, PE) и этиленвинилацетат (ЭВА, EVA). Коврики из закрытоячеистого поливинилхлорида (ПВХ, PVC), к характерным негативным свойствам которых относились больший, чем у полиэтиленовых ковриков, вес, утрата гибкости и образование трещин при низких температурах, а также значительно сокращающая срок службы высокая чувствительность к ультрафиолетовому излучению, в данный момент уже не встречаются в европейской специализированной продаже туристического снаряжения. Для обозначения ковриков, изготовленных из закрытоячеистых пеноматериалов, в туристической среде используется специальный термин "карримат" - о его возникновении будет рассказано ниже, в разделе "Коврики из пеноматериалов с закрытыми ячейками" (подраздел "О правильном написании слова "каремат" и о его этимологии").

В отличие от закрытоячеистых пеноматериалов, у открытоячеистых пеноматериалов ячейки не изолированы друг от друга, вследствие чего воздух может перемещаться между ними, а сам пеноматериал способен всасывать воздух и впитывать жидкость (хорошим примером открытоячеистого пеноматериала служит материал, из которого производят губки для посуды). Единственным открытоячеистым пеноматериалом, используемым при производстве туристических ковриков, является полиуретан (применяется в качестве наполнителя так называемых "самонадувающихся ковриков"). При сдавливании открытоячеистого пеноматериала, находящийся внутри этого материала воздух выходит наружу; при последующем снятии давления с поверхности этого пеноматериала, воздух снова засасывается в его ячейки; в случае, если пеноматериал находится в контакте с какой-либо жидкостью, эта жидкость также будет впитана пеноматериалом. Зная данную особенность открытоячеистых пеноматериалов, становится понятным наличие нейлоновой оболочки у так называемых "самонадувающихся ковриков", то есть ковриков, наполнителем которых является открытоячеистая уретановая пена - в данном случае оболочка коврика предотвращает всасывание ковриком воды и выдавливание воздуха из пеноматериала за счёт давления, оказываемого телом спящего на коврике человека. По сравнению с закрытоячеистым пеноматериалом, открытоячеистый пеноматериал в большей степени подвержен повреждениям - для проверки истинности этого утверждения читатель может сравнить усилия, требующиеся для того, чтобы оторвать кусок от кухонной губки и от так называемого "ижевского коврика". Поэтому оболочка самонадувающихся ковриков выполняет также и ещё одну функцию: она защищает наполнитель коврика от повреждений. Именно благодаря наличию плотной и достаточно прочной оболочки у самонадувающихся ковриков, открытоячеистый наполнитель этих ковриков, исходно имеющий наименьшую износостойкость среди всех пеноматериалов, используемых для производства туристических изоматов, в реальной туристической практике сохраняет свою целостность намного дольше, чем закрытоячеистый пеноматериал, используемый в безоболочных ковриках.

В связи с меньшими потерями тепла за счёт конвекции (теплопередачи, осуществляемой воздухом за счёт его перемешивания), закрытоячеистый пеноматериал обеспечивает в целом большую теплоизоляцию, чем открытоячеистый. Чем более мелкие размеры имеют содержащие воздух ячейки пеноматериала, тем лучше теплоизоляционные свойства этого материала. 

Воздух как важнейший элемент, обеспечивающий теплоизоляцию

Воздух является одним из лучших теплоизоляторов - по сравнению со всеми твёрдыми материалами, из которых могут быть изготовлены туристические коврики, он обладает наименьшей теплопроводностью, то есть, наилучшей способностью удерживать тепло. Благодаря этому обстоятельству, несмотря на разнообразие материалов, используемых в различных технологиях производства туристических ковриков (полиэтилен, этиленвинилацетат, полиуретан, пух, микроволокно), абсолютно все эти технологии используют именно воздух в качестве основного теплоизолирующего элемента. Так, например, при изготовлении ковриков из полимеров, данные полимеры предварительно вспениваются газами, что создаёт внутри них огромное число пустотелых ячеек, имеющих очень малый размер и способных как сдерживать воздух внутри себя (закрытоячеистые пеноматериалы), так и передавать воздух соседним ячейкам (открытоячеистые пеноматериалы). Теплопроводность пеноматериала, таким образом, складывается из теплопроводности, как стенок ячеек (твёрдого полимера), так и содержимого этих ячеек (воздуха) - учитывая, что содержание воздуха доходит иногда до 90-98% объёма пеноматериала, можно понять масштабы того "вклада", который воздух способен внести в термоизоляцию туристического коврика. В новейших технологиях производства туристических ковриков (пуховые и микроволоконные коврики) также используется свойство пуха или микроволокна задерживать (капсулировать) воздух.

Для поддержания своих теплоизоляционных свойств, воздушная составляющая "внутренностей" коврика всё же должна отвечать некоторым требованиям. Практически неизбежной в газах является так называемая "конвекция", то есть, тот вид передачи тепловой энергии, который происходит как при естественном (возникающем самопроизвольно вследствие неравномерного нагревания), так и при вынужденном (обусловленном действием каких-либо внешних сил) перемешивании этих газов. Чем более интенсивным является конвективный процесс, происходящий внутри коврика, тем меньшую теплоизоляцию обеспечивает коврик. Учитывая, что даже во сне человек совершает какие-то движения, мы можем прийти к выводу, что перемешивание воздуха внутри коврика носит не только естественный, но частично также и вынужденный характер (надавливание на коврик, вызывающее перемещения воздуха). Интенсивность конвекции воздуха внутри коврика повышается при увеличении объёма, который внутри коврика занимает воздух, находящийся в свободном состоянии - таким образом, по сравнению с ковриками, изготовленными из пеноматериалов, то есть, материалов, в которых воздух заключён в обладающие очень малыми размерами "капсулы", стандартные надувные матрасы, то есть, туристические подстилки, наполнителем которых является только воздух, обладают намного более выраженной конвекцией, и, соответственно, значительно меньшей теплоизоляцией. Как мы увидим ниже, с целью значительного снижения интенсивности конвективных потоков внутри надувных матрасов в настоящее время используется принцип, аналогичный принципу, используемому в ковриках, изготовляемых из вспененных полимеров - а именно, дробление внутреннего объёма надувных матрасов на большое количество ячеек путём создания множества внутренних перегородок из текстиля.

Указанная зависимость "чем меньше размеры воздухсодержащих ячеек материала, тем лучшими теплоизоляционными свойствами обладает этот материал" наиболее ярко демонстрируется на примере аэрогеля, с недавних пор используемого в качестве частей наполнителя туристических ковриков. Относясь к материалам, называемым "нанотехнологичными" (размеры воздушных пузырьков не превышают 100 нанометров, по крайней мере, в одном измерении), аэрогель по своим теплоизоляционным свойствам уступает только вакууму.

Не следует упускать из виду тот факт, что воздух, являясь одним из лучших теплоизоляторов, способен не только повышать термоизоляционные свойства туристических ковриков, но также и способствовать снижению этих термоизоляционных свойств: например, наличие большого количества воздуха в пеноматериале изомата, не имеющего воздухонепроницаемой оболочки, означает меньшую сопротивляемость этого изомата сдавливанию; сильное сдавливание коврика под весом тела спящего на нём человека означает, в свою очередь, снижение толщины коврика, что, в конечном итоге, приводит к снижению так называемого "термического сопротивления" туристического коврика.

Размеры коврика

Стандартные размеры варьируют в пределах: длина — 180–200 мм; ширина — 50–60 мм; толщина — 7–10 мм. Этих параметров вполне достаточно для среднестатистического человека. Кроме этого многие современные палатки ограничены длиной 200 мм.

Как уже упоминалось, есть более толстые коврики для холодного времени года. Их целесообразно покупать, если вы будете использовать эти коврики по назначению. В противном случае они только добавят вам веса и займут больше места в рюкзаке.

Вес изомата

Играет весьма значительную роль в многодневных походах с достаточно большой протяженностью дневных маршей. Иными словами: "чем меньше тащить, тем легче идти". Изоматы с весом более 1 кг. относятся в практике треккинга к разряду "тяжёлых". Как правило, изоматы достаточно легкие, но иногда каждый грамм оказывается важен. В этом случае нужно в разумных пределах пожертвовать теплоизоляционными качествами, выбрав более тонкий и легкий коврик. Следует отметить, что иногда уменьшение веса достигается благодаря форме коврика (производители создают дополнительные ниши для воздуха), не в ущерб теплоизоляционных качеств. Обычно это отражается на цене коврика. Нормальный вес туристического коврика — 350–450 грамм. Облегченные модели могут весить и 200—250 грамм.

Основным направлением разработок, осуществляемых в данный момент в области производства ковриков (особенно тех из них, которые называются "самонадувающимися"), является именно "борьба с весом", что подразумевает создание такой внутренней структуры пенонаполнителя, которая позволяла бы предельно снизить вес коврика и при этом обеспечивала бы максимально возможную при данном весе теплоизоляцию. Особо тщательно вопрос о весе коврика должен рассматриваться в том случае, когда этот коврик предполагается использовать при очень низких температурах: если исключить имеющие очень большую цену пуховые коврики, на данный момент минимальный вес полноразмерных (не менее 51х183 см) туристических ковриков, рассчитанных на температуры ниже минус 25о С, составляет примерно 1200 граммов, что вынуждает рассматривать возможность использовать не один коврик, а комбинацию 2 различных ковриков (например, коврика из пенополиэтилена с поперечной межмолекулярной связью (XLPE, см. ниже) в сочетании с самонадувающимся ковриком). Вес и размеры подобных "сэндвичей" могут быть значительно уменьшены, если принять во внимание тот факт, что один из изоматов, составляющих "сэндвич", не обязательно должен иметь полную длину.         

Удобство (комфорт) туристического лежака

Туристический коврик должен быть удобен как при использовании, так и при транспортировке. Для улучшения циркуляции воздуха поверхность туристических ковриков делают ребристой, или пупырчатой. При выборе коврика на это стоит обращать внимание, особенно если вы планируете использовать коврик в теплое время года. Кроме этого для удобства транспортировки коврики делают с эластичными линиями изгиба. Так коврики проще упаковывать в рюкзак, в отличие от стандартного скатывания изомата в трубочку.

Вполне естественно, что выражение "комфорт сна" включает в себя также и тот параметр, который мы только что рассмотрели (термоизоляция), однако, в данном случае мы рассматриваем понятие "комфорт" как характеристику, зависящую только от трёх факторов: 1) тактильных ощущений пользователя при касании поверхности коврика, 2) состояния поверхности, на которую положен коврик, и 3) позы, которую пользователь этого коврика принимает во сне. Материал поверхности изомата должен быть достаточно мягким и не вызывать неприятных ощущений при касании кожей; данное требование особенно важно для тех, кто предпочитает спать на животе и без "подушки". Толщина коврика является главнейшим фактором, определяющим степень комфорта, обеспечиваемого этим ковриком: при использовании коврика на поверхности, имеющей значительные по размеру неровности (корни, камни и пр.) именно она, в комбинации со свойствами материала, из которого изготовлен наполнитель коврика, должна отвечать за сглаживание неровностей почвы (рельефа) и по возможности обеспечивать здоровый, непотревоженный сон. Любители спать на боку, и особенно, те из них, кто имеет большой вес, будут чувствовать себя комфортнее на более толстых ковриках, поскольку эти коврики лучше сопротивляются продавливанию, вызванному тазовыми костями - учитывая тот факт, что женщины спят на боку чаще, чем мужчины, многие производители выпускают специальные женские модели (слово "women" в названии этих моделей), имеющие усиленную (более толстую) среднюю часть. При выборе туристического коврика, человеку с большим весом следует учитывать также небольшой "припуск" толщины  коврика, позволяющий использовать комфорт, обеспечиваемый ковриком, в полной мере: выпуск воздуха из коврика, улучшающий такую составляющую комфорта сна, как мягкость подстилки, одновременно приближает тело пользователя коврика к неровностям почвы; удаление тела спящего от этих неровностей "оплачивается" усилением жёсткости коврика, то есть, снижением комфорта сна.

Стоит отметить, что в последние годы вместо классического изомата все чаще используют надувные коврики. Ну, если мы затонули вопрос истории, то небольшойэкскурс по созданию и технологическому развитию туристических ковриков.

История

Лет 25-30 назад в качестве теплоизоляционных ковриков применялись обычные надувные матрацы, те, что продавались в магазинах и предназначались для пляжа. Интересно, что в 90-х годах эволюция сделала очередной виток своей спирали, и западные производители вернулись к идее надувного матраца на новом технологическом уровне. Это вполне объяснимо, поскольку воздух - непревзойденный теплоизолятор.

Матрацы были тяжелы и громоздки. Изготовленные из непрочной прорезиненной ткани, они часто протыкались, быстро изнашивались. Часто посреди ночи из них вылетали затычки, и спящий спускался с блаженных высот на холодную грешную землю.

С 70-х годов для теплоизоляции от земли туристы стали использовать вспененные полимеры, такие как пенополиэтилен и пенополиуретан. В народе распространилось словечко "пена", которое в туристском обиходе обозначет любой коврик. При производстве в расплавленный полимер вводят газообразователь или газ под давлением. При нагревании и снижении давления в массе полимера образуются пузырьки газа. После остывания вспененный материал становится твердым.

Вначале коврики делали из жестких пенопластовых брусков. Они продавались в спортивных магазинах в виде распорок для хранения беговых лыж. Бруски пилили надвое по толщине и вшивали в ткань, получая этакую циновку. К такому изделию не очень подходило слово "компактный", но вес и надежность имели гораздо лучшие показатели, чем у надувного матраца.

Долгое время самым доступным и популярным вариантом была так называемая "жесткая пена", которая применялась для наполнения борцовских матов. Маты производили на заводе спортивного оборудования "Динамо". В продаже "пена" отдельно практически не появлялась, туристы всеми правдами и неправдами добывали ее на производстве или на окрестных помойках. У жесткой пены было много плюсов: при толщине в 22 мм она обеспечивала очень хорошую теплоизоляцию, за счет своей жесткости лист такой пены использовали в рюкзаках в качестве внутреннего каркаса. Листом пены можно было копать снег на зимнем биваке, раздувать костер из углей, ставить в качестве ветрозащиты возле примуса и т.д. В 80-х годах сложилась даже очень популярная конструкция рюкзака, ориентированного на листы жесткой пены. Но были у нее и свои минусы: приходилось брать два листа ("классический размер", с оглядкой на рюкзак - 80х38 см), которые ночью норовили разъехаться под спиной, особенно зимой на снегу или полиэтиленовой пленке. Против этой неприятности боролись шнуровками, текстильной "липучкой", даже застежки-молнии приклеивали к листам пены!

В 90-х годах производство "жесткой пены" прекратилось. Но свято место пусто не бывает. Ижевский завод полимеров с 1985-го года начал производство физически сшитого пенополиэтилена и пеносэвилена под торговой маркой ИЗОЛОН. Именно из этого материала и изготавливаются самые популярные на сегодняшний день "ижевские" коврики.

Пример технических характеристик туристического коврика:

Туристический ижевский коврик (каремат, пенка) Предназначен для туристических походов, выездов за город, рыбалки. На нем Вы можете лежать, сидеть, спать без боязни за свое здоровье. Коврики не пропускают холод и тепло, не впитывают влагу, легкие мягкие эластичные, экологичести безопасные. Окажется незаменимым для занятия различными видами спорта. Сделан из 2 слоёного цветного изолона, тисненого с 2 сторон. Размер: 180 см длин, ширина 60 см, толщина не менее 0,8 см. Свойства ковриков прекрасные теплоизоляционные свойства; приятная цветовая гамма; легкость; устойчивы к воздействию дезинфицирующих препаратов, стойки к воздействию морской воды мягкость, эластичность; долговечны, гигиенически и экологически безопасны благодаря специальному виду тиснения поверхности, не дают бликов; Технические характеристики коэффициент теплопроводности — 0,034-0,036 Вт/мК; температура эксплуатации коврика от —60°С до +100°С при отсутствии механических нагрузок; вес коврика 500 г; вод поглощение коврика — менее 1% объемного. Применение туризм, спортивные занятия; отдых на даче, в лесу, на воде; коврик для автомобилистов, хозяйственно-бытового назначения.

Ориентировочная цена: 12 долларов.

Примерно тогда же к нам в страну начали проникать западные образцы. В обиходе появилось слово "каремат", под которым понимают длинный полимерный коврик, при переноске сворачивающийся в рулон. Этимология слова "каремат" совершенно загадочна. В английском языке такого слова нет; ни европейские, ни американские путешественники свои коврики так не называют. По одной из версий слово каремат происходит от care material (то есть "материал заботы"). Есть и иная версия: английская фирма Karrimor некогда производила туристский коврик под названием karrimat. В англоязычной альпинистской литературе вы найдете слово sleeping pad.

На Западе лет 15 назад начали распространяться само надувающиеся коврики под торговой маркой Terma-Rest. Патент на них принадлежит американской фирме Cascade Designs. Они совмещают в себе тонкий слой "пены" и надувные секции.

Несколько особняком стоят коврики из тонкой металлизированной пленки. Они не заменяют полностью обычный коврик, и используются в экстремальных ситуациях. За счет очень маленького веса и габаритов такую пленку можно носить в кармане куртки или под каской.

Классификация и виды туристических ковриков. Какие бывают туристические лежаки?

Если не учитывать особую группу туристических подстилок, "начинка" которых является комбинацией различных материалов (они, кстати, тоже будут упомянуты в данной статье), то мы сможем выделить следующие группы ковриков в зависимости от материала, из которого состоит их наполнитель:          

Воздух          

Полиэтилен  

Этилен винилацетат           

Полиуретан  

Пух    

Микроволокно

Надувающиеся коврики – это коврики, которые требуется надувать либо индивидуально, либо с помощью специального аппарата. Зачастую надуть их легче легкого: нужно просто открыть клапан и воздух сам наберется в коврик. Сдуть коврика так же просто: клапан открывается, и пока вы скручиваете коврик в небольшой рулон, воздух самостоятельно выходит из коврика. Они очень легки и компактны, что облегчает вес рюкзака и упаковку других вещей. Толщина их в среднем составляет от 2,5 до 5 см, но разработаны и более объемные коврики для более объемных людей.

Проблемой надувных матрасов, изготовленных по стандартной технологии, является тот факт, что воздух и прочие газы служат очень хорошими теплоизоляторами только при отсутствии их конвекции, то есть, при отсутствии переноса теплоты путём их перемешивания - внутри надувного матраса, однако, перемешивание воздуха провоцируется очень большим внутренним объёмом, полным отсутствием внутри этого объёма какого-либо "заграждения" (то есть, какого-либо иного наполнителя), а также и тем "подкачивающим эффектом", который создаётся самим пользователем надувного матраса при шевелении или изменении положения тела. При попытке уменьшить перемешивание воздуха внутри надувного матраса и таким образом повысить его термическое сопротивление (R), вполне логичным могло бы быть дробление находящегося внутри матраса воздуха на множество.

Термоизоляция: стандартные надувные матрасы заполнены только воздухом, причём воздухом сравнительно большого объёма, вследствие чего неизбежна постоянная и довольно интенсивная циркуляция этого воздуха, ведущая к его охлаждению (конвекция). Серьёзные производители спортивного туристического снаряжения, выпуская помимо тёплых изо матов лёгкие и высококачественные надувные матрасы, указывает в документации сугубо "летнее" предназначение последних. Ни один надувной матрас, изготовленный по стандартной технологии - то есть, матрас, имеющий однослойную оболочку и состоящий из нескольких не разделённых на ячейки продольных ёмкостей (камер), не имеющих какого-либо твёрдого наполнителя - не имеет R с абсолютным значением выше 0,7, то есть не может гарантировать комфортный  сон в тепле при температуре ниже +10оС; у некоторых моделей, выпускаемых весьма ограниченным числом фирм из "высшего эшелона" производителей туристического снаряжения, за счёт многослойной оболочки и высокочастотной сварки швов, максимальное значение R может достигать примерно 2,0 (около +3оС).

           

Комфорт: за счёт своей толщины достаточно эффективно сглаживают неровности рельефа, однако, в связи с "блужданием" воздуха при нажиме на матрас, говорить о непотревоженном сне не приходится. Наличие дополнительных камер-подушек, как показывает практика, далеко не улучшает комфорт сна. Большой объём воздуха, находящегося внутри надувного матраса, является фактором, ухудшающим комфорт сна при снижении температуры окружающего воздуха, поскольку в этих условиях внутренний объем надувного матраса может значительно снижаться в течение ночи, вынуждая пользователя просыпаться и подкачивать воздух в матрас.

Вес и размеры в сложенном виде: вес стандартных надувных матрасов колеблется в достаточно больших пределах (примерно от 400 гр. до 4 кг, в зависимости от размеров); в упакованном виде стандартные надувные матрасы имеют размеры примерно от 25х8 см. до 29х37х9 см. (последнее значение соответствует так называемым "много спальным надувным матрасам", используемым при авто кемпинге).

Итог: Надувные матрасы, изготовленные по стандартной технологии, слабы почти по всем перечисленным параметрам; для горных походов они непригодны в первую очередь из-за того, что не обеспечивают достаточной термоизоляции в случае их применения в качестве единственной подстилки. Процесс накачивания матраса либо длительный (ртом), либо увеличивает вес снаряжения (дополнительный насос). В последние годы, правда, стали появляться надувные матрасы, имеющие встроенный ножной насос, однако, стоимость таких матрасов весьма значительна. По длительности накачивания воздухом, надувные матрасы стоят на первом месте среди всех туристических ковриков, процесс эксплуатации которых предполагает наполнение коврика воздухом (см. ниже: само надувающиеся, пуховые, микро волоконные коврики). Требуют большой осторожности в обращении и предназначены в первую очередь для использования внутри палатки (угроза прокола); ремонтный набор необходим. Последствия прокола надувного матраса, в отличие от прочих туристических ковриков, теплоизоляционные свойства которых в значительной степени обеспечиваются воздухом (само надувающиеся, пуховые, микро волоконные коврики), следует считать более серьёзными, поскольку при проколе надувного матраса между телом, спящего на коврике и землёй будет находиться только оболочка матраса. Недостатком надувных матрасов следует признать также уменьшение их объёма при сильном снижении температуры окружающего воздуха, иногда вынуждающее ночью подкачивать матрас - пользователь, не имеющий опыта в обращении с надувными матрасами, может прийти в данной ситуации к ложному выводу, что матрас продырявлен.

Пенные коврики в народе называются по-разному: пенками, каре матами, просто ковриками. Для их изготовления используется Пено полиэтилен или Пено полиуретан, и они бывают разной конструкции. Наиболее распространенные – коврики, скрученные в рулон. Такие коврики легко пристегнуть к рюкзаку с помощью боковых стяжек или поместить внутрь рюкзака в скрученном состоянии, если остальных вещей у вас не так много. Есть еще складные коврики, состоящие из небольших пластин пены, которые более компактны и занимают внутри рюкзака меньше места.

 Пенные коврики стали очень популярными в народе благодаря сравнительной прочности и дешевизне. Выбирая такие коврики, обращайте внимание на их толщину. По толщине коврики бывают двух типов: однослойные и двухслойные. Если вы путешествуете в теплое время суток и не спите на замерзшей земле, то вам вполне подойдет однослойный коврик. Если же в ваших планах – ночевка в условиях низких температур, тогда запасайтесь двухслойным ковриком (или всесезонным). Обычно различить их можно по цвету: двухслойные имеют два слоя, окрашенных в разные цвета, а однослойные являются одноцветными. Всесезонные коврики соответственно более объемны в размерах, но зато и более прочны и надежны. Сезонные коврики рассчитаны на теплую погоду, они более мягкие, но и не совсем долговечны. Иногда их делают уплотненными, но даже это не мешает им быть более подверженными деформациям и повреждениям.

Так что лучше брать всесезонный коврик, состоящий из двух слоев. Такой коврик прослужит вам верой и правдой несколько лет, если, конечно, вы не будете постоянно путешествовать по сосновым рощам и падать на острые камни, которые будут царапать и повреждать поверхность коврика.

Пенные коврики используются туристами в разных целях: и как матрас, и как подстилка для сидения на траве и даже как ветрозащита для газовой горелки. Благодаря влагоустойчивой и морозостойкости «пенки» остаются в форме долгое время. На такой коврик можно спокойно ставить горячую посуду, тяжелые предметы и нисколько не бояться о его надежности. Однако, будьте внимательны, находясь рядом с костром. И пенные, и уж тем более надувные, коврики легко прожигаются искрами.

Практически все коврики делаются одних параметров: приблизительно от 180 до 195 см в длину и от 50 до 65 см в ширину. Такие коврики рассчитаны на высоких немаленьких мужчин. Поэтому, если вы хрупкая девушка невысокого роста, то можете подыскать себе женский вариант коврика, которые появились в продаже. Они несколько меньше в размерах и по длине и по ширине. Либо, как практикуют опытные туристы, можете обрезать коврик по своим габаритам и размерам. Так вы сэкономите место в рюкзаке и к тому же из оставшегося куска коврика можно сделать замечательную сидушку для сидения на земле или сырых деревьях. Надеюсь, вы поняли, что обрезать коврик можно только пенополиуретановый или Пено полиэтиленовый. Потому как, если вы обрежете надувной коврик, то никакой пользы вам он больше не принесет, а друзья-туристы еще долго будут вспоминать вам этот казус. Сейчас в продаже имеются коврики, которые, например, сужаются к ногам. Так что, выбирайте коврик по своим предпочтениям касательно размеров.

Простейшие политиэленовые коврики с алюминизированной оболочкой

Подобный тип изо матов упомянут в данном обзоре только на том основании, что он, несмотря на достаточно малую обеспечиваемую им теплоизоляцию, всё же встречается в европейских магазинах, специализирующихся исключительно на продаже туристического снаряжения. У преобладающего большинства "фольгированных" изо матов начинка слишком тонка, чтобы обеспечивать хорошую теплоизоляцию (величина R-value подобных изо матов, имеющих минимальную толщину, составляет около 0,3). Серьёзные производители спортивного снаряжения в данный момент уже не выпускают тонких алюминизированных изо матов.  

Пено полиэтилен, используемый в данном типе ковриков, имеет так называемую "несвязанную молекулярную структуру"; вспенивание расплавленного полимера производится подачей в него газа под давлением. Толщина этой категории изо матов - от 3 мм. до примерно 8 мм. Подобные изо маты чаще всего имеют алюминизированный слой только с одной стороны; иногда встречаются и изо маты с двухсторонним алюминизированным покрытием, а также изо маты, имеющие с одной стороны слой с напылением из алюминия а с другой - слой из тростника. Тонкие алюминизированные коврики допускают многократное поперечное складывание.

Термоизоляция: низкая и значительно снижающаяся в течение короткого времени. С одной стороны, наличие внутри Пено полиэтилена большого числа заполненных воздухом ячеек повышает теплоизолирующие свойства этого материала, с другой стороны, при большом количестве этих ячеек и "не связанности" молекулярной структуры материала, этот материал имеет малую износоустойчивость: он быстро спрессовывается под нагрузкой (сжимание и последующее разрушение воздушных ячеек), что ведёт к ухудшению изоляционных свойств и разрывам в материале.

Комфорт: низкий. Практически не скрадывают неровности рельефа. "Фольгированные" изо маты обеспечивают минимальные удобства только при максимально возможной толщине Пено полиэтиленовой начинки (около 8 мм).

Вес и размеры в сложенном виде: наиболее малые среди всех типов изо матов, что, однако, не может быть признано релевантным в связи с тем обстоятельством, что изо маты этого типа практически не обеспечивают никакой теплоизоляции и комфорта.     

Итог: убеждают только весом (150-300 гр.), минимальной ценой и полным сохранением функциональности при проколах. В горных походах, особенно в зимнее время (т.е. при низких температурах и достаточно жестком и неровном рельефе) могут быть использованы только как дополнительный "изолятор" в комбинации с другими изо матами ("сэндвич"). Для многолетнего использования непригодны – за счёт отслоения алюминия и некачественного материала наполнителя изо маты данного типа рвутся достаточно быстро; выражение "предмет одноразового пользования", в применении к тонким "фольгированным" изоматам, весьма недалеко от истины.    

Коврик из пенополиэтилена с поперечной межмолекулярной связью (XLPE - cross-linked polyethylene; русск.: "сшитый полиэтилен")

В отличие от обычного Пено полиэтилена (полиэтилена, вспененного газом и имеющего несвязанную молекулярную структуру), Пено полиэтилен с поперечной межмолекулярной связью (сетчатой, трехмерной структурой) обладает целым рядом преимуществ - он более долговечен, имеет лучшие теплоизоляцию, упругость и эластичность, более стоек к различным химикатам и ультрафиолету. Образование поперечно-связанной (сетчатой) молекулярной структуры Пено материала в процессе его изготовления может производиться либо посредством физического (радиационного), либо посредством химического воздействия на материал (добавления в этот материал химического реагента).      

Термоизоляция:  у ламинированных моделей достаточно высокая (например, у моделей Ridge Rest SOLite и Ridge Rest Solar соответственно R 2,8 (3,5) при толщине 1,5 (2) см, что даёт возможность использовать такие модели ковриков при температурах до около минус 5-10о С). Необходимо учитывать двоякие теплоизоляционные свойства ковриков, имеющих рифление на своей поверхности: с одной стороны, выемки (углубления) на поверхности изомата теоретически должны обеспечивать задержку воздуха, что повышает термоизоляцию; с другой стороны, в этих же выемках (у ковриков серии Z Lite также и в складках между секциями) толщина коврика минимальна. Значения термического сопротивления (R), указанные в тех данных ковриков с рифлёной (ячеистой) оболочкой, ориентированы на идеальную ситуацию, в которой задержка воздуха в выемках (углублениях),оболочки является гарантированной, однако, степень такой задержки в реальных походных условиях остаётся неизвестной - можно только предположить, что в случае, когда эта задержка по каким-то причинам не может быть обеспечена, термическое сопротивление коврика с рифлёной (ячеистой) оболочкой будет стремиться к тому значению, которое соответствует самым тонким местам этого коврика, то есть тем местам, термическое сопротивление которых производитель не указывает. В случае с ковриками Ridge Rest SOLite и Ridge Rest Solar, рифление является глубоким и перекрёстным, что обеспечивает возникновение замкнутых воздушных пространств между спальным мешком и ковриком и, соответственно, не только улучшает термоизоляцию за счёт "за капсулированного" воздуха, но также способствует отражению тепла за счёт металлизированные поверхности коврика алюминием. Глубокое рифление ковриков Ridge Rest SOLite, Ridge Rest Solar и Z Lite SOL выполняет также и ещё две функции - оно снижает вес коврика и препятствует скольжению спального мешка по его поверхности. Среди всех других типов туристических ковриков, коврики из XLPE представляются наиболее удачными при использовании их в качестве нижнего изо мата в комбинациях двух ковриков при очень низких температурах.

Термоизоляция:  у ламинированных моделей достаточно высокая (например, у моделей Ridge Rest SOLite и Ridge Rest Solar соответственно R 2,8 (3,5) при толщине 1,5 (2) см, что даёт возможность использовать такие модели ковриков при температурах до около минус 5-10о С). Необходимо учитывать двоякие теплоизоляционные свойства ковриков, имеющих рифление на своей поверхности: с одной стороны, выемки (углубления) на поверхности изо мата теоретически должны обеспечивать задержку воздуха, что повышает термоизоляцию; с другой стороны, в этих же выемках (у ковриков серии Z Lite также и в складках между секциями) толщина коврика минимальна. Значения термического сопротивления (R), указанные в тех данных ковриков с рифлёной (ячеистой) оболочкой, ориентированы на идеальную ситуацию, в которой задержка воздуха в выемках (углублениях),оболочки является гарантированной, однако, степень такой задержки в реальных походных условиях остаётся неизвестной - можно только предположить, что в случае, когда эта задержка по каким-то причинам не может быть обеспечена, термическое сопротивление коврика с рифлёной (ячеистой) оболочкой будет стремиться к тому значению, которое соответствует самым тонким местам этого коврика, то есть тем местам, термическое сопротивление которых производитель не указывает. В случае с ковриками Ridge Rest SOLite и Ridge Rest Solar, рифление является глубоким и перекрёстным, что обеспечивает возникновение замкнутых воздушных пространств между спальным мешком и ковриком и, соответственно, не только улучшает термоизоляцию за счёт "за капсулированного" воздуха, но также способствует отражению тепла за счёт металлизированные поверхности коврика алюминием. Глубокое рифление ковриков Ridge Rest SOLite, Ridge Rest Solar и Z Lite SOL выполняет также и ещё две функции - оно снижает вес коврика и препятствует скольжению спального мешка по его поверхности. Среди всех других типов туристических ковриков, коврики из XLPE представляются наиболее удачными при использовании их в качестве нижнего изо мата в комбинациях двух ковриков при очень низких температурах.

Коврик из этиленвинилацетата (ЭВА,  EVA,  EVAZOTE)

Пена из этилен винилацетата (ЭВА) – закрыто ячеистый материал, обладающий очень большой упругостью, большой плотностью и высоким сопротивлением нагрузкам на сгиб, хорошими теплоизоляционными качествами и способностью сохранять форму и гибкость при охлаждении, используется в области спортивного туризма в основном при производстве изо матов (в чистом виде и в сочетании с Пено полиэтиленом), обшивки рюкзаков и обуви. По наблюдениям автора данной статьи, в данный момент, по крайней мере, в области не ламинированных ковриков ЭВА-маты встречаются на прилавках европейских магазинов, специализирующихся на продаже туристического снаряжения, с такой же частотой, как Пено полиэтиленовые коврики.

Свойством, отчётливо отличающим ЭВА-коврики от ковриков из Пено полиэтилена, является большое сопротивление сжатию (упругость). Причина этой упругости наглядно объяснена на фотографии фирмы Zotefoams (о ней см. ниже), приведённой справа и демонстрирующей ячеистые структуры сшитого полиэтилена (XLPE, слева) и этилен винилацетата (справа) при их 50-кратном увеличении: по сравнению с ячейками XLPE, ячейки ЭВА имеют меньший размер и расположены более равномерно, а стенки их обладают большим натяжением (более расправлены), что наиболее отчётливо видно на вставке в фотографию, иллюстрирующей 500-кратное увеличение места стыка этих стенок.

Термоизоляция: высокая, позволяющая использовать ЭВА-коврики также и при отрицательных температурах. Очень большая упругость и малый размер ячеек Пено материала, позволяющий минимизироваться конвекцию воздуха в этом Пено материале, обеспечивают этилен винилацетату отличные теплоизоляционные свойства: расчёт, произведённый на основе данных производителей ЭВА-ковриков с учётом линейной зависимости R-value изоляционного слоя от толщины этого слоя, показывает, что R-value неламинированного (безоблачного) ЭВА-коврика будет почти в 2 раза больше, чем R-value самых известных в среде туристов само надувающихся ковриков Therm-a-Rest, имеющих ту же толщину Следует учитывать, однако, что за счёт комбинации своей жёсткости с невозможностью выпускать воздух из закрыто ячеистогоПено материала, толстый ЭВА-коврик, сглаживающий неровности рельефа и "греющий" не хуже само надувающегося коврика, будет обеспечивать меньший комфорт, чем само надувающийся коврик.

Комфорт: все ЭВА-изо маты имеют упругую и приятную на ощупь поверхность; модели с толщиной более 1 см. эффективно скрадывают мелкие и средние неровности рельефа. Изо маты, имеющие рифление, хотя и достаточно мягки, но всё же требуют привыкания. За счёт своей большой упругости, ЭВА-коврики субъективно оцениваются большинством пользователей как несколько более жёсткие, чем коврики, изготовленные из других материалов. Обладая большей шершавостью, чем у других ковриков, поверхность ЭВА-матов обеспечивает лучшую сопротивляемость скольжению спального мешка.       

Вес и размеры в сложенном виде: вес малый, за исключением наиболее тёплых (толстых) моделей (более 1 кг.). Большая упругость материала негативно отражается на компактности упаковки ЭВА-ковриков при большой толщине этих ковриков (см. ниже). Складываемые гармошкой ламинированные ЭВА-маты имеют размеры в упакованном виде около 56х20х10 см; рифлёные ЭВА-маты, скатываемые в рулон, имеют диаметр рулона около 13-15 см. Самые тонкие ЭВА-коврики (0,5 см) допускают их складывание при транспортировке. Рифлёные ламинированные ЭВА-коврики, при сравнении их с аналогичными по размерам рифлёными ламинированными ковриками из Пено полиэтилена (см. предыдущий раздел), имеют значительно лучшее соотношение вес/R-value - в данном случае, однако, следует учитывать, что использование этилен винилацетата низкой плотности, имеющее целью снизить вес коврика, может иметь и некоторые негативные стороны (см. выше в подразделе "Evazote и его плотность").

Итог: достаточно комфортабельные и тёплые изо маты, вполне пригодные для трекинга при небольших отрицательных температурах; при толщине примерно 2 см. вполне могут быть употреблены при температурах около минус 20-25 градусов. У рифлёных ламинированных моделей повышенная прочность, позволяющая использовать их в очень жёстких условиях. Аналогично рифлёным ламинированным коврикам из XLPE-пены (модели серий Ridge Rest и Z Lite фирмы Cascade Designs, см. выше), рифлёные модели из этилен винилацетата (ЭВА), облегчая участь спальных мешков, способны собирать в своих выемках водяной конденсат, легко "сливаемый" наутро.        

Как уже указывалось выше, наиболее характерной чертой этиленвинилацетатных ковриков является их большая упругость: даже после многих лет использования этих ковриков, их материал не проявляет практически никаких признаков продавливания (сплющивания). Именно благодаря своей упругости, коврик из ЭВА обеспечивает большую теплоизоляцию и сохраняет свои теплоизоляционные свойства намного дольше, чем коврик из Пено полиэтилена, имеющий ту же толщину. Большая упругость, однако, имеет и негативную сторону: она не даёт свернуть коврик в достаточно компактный рулон, что особо ярко проявляется у наиболее толстых моделей ЭВА-ковриков (при толщине коврика около 2 см. диаметр рулона составит примерно 30 сантиметров). Дополнительным фактором, препятствующим плотному скатыванию ЭВА-коврика, является характерная шершавая поверхность этого коврика. По сравнению с Пено полиэтиленовыми ковриками, коврики из ЭВА более восприимчивы к нагреву и воздействию огня: длительное пребывание под жаркими лучами солнца может вызвать их сильную деформацию; даже короткий контакт с сигаретным пеплом или искрами от костра вызывает их оплавление. В определённых условиях (например, при хранении скатанного в рулон коврика в багажнике автомобиля в жаркий день), восприимчивость ЭВА-коврика к нагреву в сочетании с его упругостью (сопротивлением сдавливанию) способны нанести этому коврику серьёзные повреждения: компрессионные ремни и их пряжки могут оставить глубокие отпечатки в Пено материале; подобные повреждения будут необратимыми. Так же, как и у не имеющих тиснения без оболочныхПено полиэтиленовых ковриков, поверхность не ламинированных ЭВА-ковриков представляет из себя тонкий слой открытых ячеек, способных заполниться влагой (например, конденсатом); за счёт меньшего размера ячеек в этилен винилацетате, у не ламинированных этиленвинилацетатных ковриков данное свойство выражено более отчётливо, чем у Пено полиэтиленовых ковриков, в связи с чем не ламинированные ЭВА-коврики чаще всего имеют чёрный цвет, способствующий ускорению сушки.       

                       

Коврик из пеноматериалов с открытыми ячейками (самонадувающийся коврик)

Единственным открыто ячеистымПено материалом, используемым при производстве туристических ковриков, является полиуретан. Проведённое автором данной статьи исследование американского рынка туристических ковриков середины 70-х годов прошлого века, показало, что в те времена для туристов выпускались также и коврики, изготовленные из открыто ячеистогоПено полиуретана в чистом виде, то есть, Пено полиуретана, не покрытого какой-либо оболочкой. Несмотря на то, что без оболочные коврики из открыто ячеистогоПено полиуретана были более мягки и имели намного меньшие размеры в упакованном (скатанном в рулон) виде, чем коврики из закрыто ячеистыхПено материалов, эти коврики обладали также и несколькими негативными свойствами. Вследствие сильного продавливания, вызванного перемещением воздуха между ячейками открыто ячеистогоПено материала, этот Пено материал обеспечивал намного меньшую теплоизоляцию, чем закрыто ячеистыйПено материал, а также не был способен эффективно сгладить неровности рельефа - человек, спящий на без оболочном коврике, изготовленном из открыто ячеистогоПено полиуретана, ощущал неудобства даже в тех случаях, когда камни, находящиеся под ковриком, имели очень малые размеры. Таким образом, без оболочные пенополиуретановые коврики, производившиеся в 70-х годах прошлого столетия, были рассчитаны в первую очередь на использование на достаточно гладких поверхностях при сравнительно высоких температурах. Помимо этого, незащищённый оболочкой открыто ячеистыйПено материал впитывал влагу (или пот, выделяемый пользователем коврика), а также изнашивался намного быстрее, чем закрыто ячеистыйПено материал (по данным самих американских производителей, изготовляемые ими из открыто ячеистогоПено полиуретанабез оболочные коврики служили в среднем примерно 5 лет). В связи с этим, помимо без оболочныхпенополиуретановых ковриков, в 70-х годах прошлого столетия выпускались также туристические коврики из открыто ячеистогоПено полиуретана, имевшие либо оболочку, изготовленную полностью из хлопка, или же оболочку, верхняя часть которой (к спящему) была выполнена из хлопка, а нижняя (к земле) - из нейлона. Как без оболочные пенополиуретановые коврики, так и пенополиуретановые коврики, имевшие оболочку, изготовленную хотя бы частично из хлопка,  были со временем полностью вытеснены с рынка туристического снаряжения так называемыми "само надувающимися ковриками", то есть, пенополиуретановыми ковриками, обладавшими водо- и воздухонепроницаемой оболочкой. Необходимо отметить тот факт, что в первые десятилетия производства само надувающихся ковриков эти коврики нередко были "многокамерными", что давало возможность пользователю варьировать толщину (теплоизоляцию) коврика в зависимости от конкретной "зоны" коврика; в дальнейшем, однако, за счёт значительно меньшей термоизоляции на стыках отдельных камер этих ковриков, при производстве само надувающихся ковриков предпочтительной стала их "однокамерная" конструкция.

По результатам высказываний опытных походников в качестве ответа можно было выбрать только один из описанных в данной статье типов ковриков, само надувающийся коврик, несмотря на "устаревание технологии", использовался в качестве основного коврика более чем половиной опрошенных пользователей. Такое широкое распространение этого типа изо матов обусловлено, по-видимому, тем, что он, даже несмотря на некоторые недостатки, всё же обеспечивает наилучший компромисс между основными факторами, определяющими выбор туристического коврика (термоизоляция, комфорт, вес, размеры в сложенном виде). Вес и размеры в сложенном виде: Размеры в сложенном виде меньше, чем у стандартных изо матов из закрыто ячеистыхПено материалов. Вес, в большинстве случаев, больше, чем у закрыто ячеистых ковриков, что, однако, компенсируется повышенным комфортом и хорошими теплоизоляционными качествами, позволяющими использовать само надувающиеся коврики при отрицательных температурах. Как уже указывалось выше, вес некоторых лёгких само надувающихсяизо матов, по размерам идентичных стандартным Пено полиэтиленовым коврикам ("пенкам"), иногда даже ниже, чем вес этих "пенок" (460-480 гр); при этом упомянутые лёгкие само надувающиеся коврики обеспечивают большую термоизоляцию и больший комфорт.

Пуховой коврик

Уже в начале 70-х годов прошлого века в США небольшими партиями выпускались надувные матрасы с пуховым наполнителем; производство же, налаженное швейцарской фирмой Exped, было первым в мире массовым производством пуховых ковриков как отдельного предмета туристического снаряжения. В 2002 году эта фирма выпустила серию изо матов с наполнением из гусиного пуха, получившую название "ДаунМат" (DownMat; англ. down = пух). Пух побивал все существующие типы наполнителей туристических ковриков сразу по 3 статьям: он состоял из естественного материала, обладал чрезвычайно высокими тепло задерживающими свойствами и сжимался до крайне малого объёма. В связи с тем, что влажный пух долго сохнет, пуховые изо маты имели тёмную расцветку, способствующую сокращению времени, уходящего на сушку.

Термоизоляция: очень высокая. R-value ковриков ДаунМат, имеющих толщину 7 см, составляет 5,9 (соответствует примерно минус 24о С); у ковриков DownMat, имеющих толщину 9 см, значение R-value составляет 8,0 (соответствует примерно минус 38о С). Лабораторные исследования модели DownMat 9, проведённые ЕМРА (Организацией Тестирования Материалов, St. Gallen, Швейцария), показали, что она в 3 раза теплее, чем само надувающийся коврик того же веса. Перемещение пуха между отдельными камерами предотвращается конструкцией перемычек между камерами.      

Комфорт: мягкая, приятная на ощупь поверхность, предотвращающая скольжение; путём высокочастотной сварки увеличенная прочность перемычек между заполненными пухом камерами, снижающая эффект "покачивания"; наличие лямок для присоединения подушки, в качестве которой может быть использован многофункциональный упаковочный мешок (чехол); у моделей, выпущенных до 2009 года, двух клапанная система, позволяющая быстрее выпускать воздух (широкий вентиль, для полного закрытия достаточно 1/4 оборота); с 2009 года, за счёт встроенного в коврик насоса, два больших плоских вентиля (впускной и выпускной), имеющих откидные "крышки". Внутри коврика, в области головы и ног, расположены полосы из открыто ячеистогоПено материала, предотвращающие перемещение пуха между камерами и выход его из вентилей изо мата.

Вес и размеры в сложенном виде: достаточно малые для изо матов этого класса; соответствуют аналогичным параметрам самых лёгких само надувающихсяизо матов (последние обладают, однако, худшими теплоизоляционными свойствами). Большим плюсом пуховых ковриков является достаточно малый размер в упакованном виде:         

Итог: Превосходное сочетание веса, размеров и теплоизолирующих свойств. Вес и размеры намного ниже, чем у самых тёплых моделей само надувающихсяизо матов, стоимость - примерно такая же. В данный момент весьма привлекательной для всесезонного альпийского трекинга можно считать модель DownMat 7 M, рассчитанную на температуры до -24о С (R 5,9; вес с чехлом: 878 гр; толщина 7 см, размеры: в рабочем состоянии 183х52 см, в сложенном виде 23х16 см).     

Недостатки и минусы -Поскольку влага, содержащаяся в выдыхаемом воздухе, может вызвать скатывание пуха и, как следствие, снижение теплоизоляционных свойств коврика, в комплект ковриков DownMat с самого начала входил насос. В первых моделях коврика DownMat (с 2002 года) функцию насоса выполнял надеваемый прямо на вентиль многофункциональный защитный чехол коврика. В 2006 году этот защитный чехол-насос был модифицирован - на этот раз он соединялся с вентилем с помощью текстильного шланга, на конце которого находилась изготовленная из мягкой пластмассы муфта, оснащённая клапаном типа "ниппель", не дающим воздуху выходить обратно через шланг в мешок; при транспортировке коврика шланг укладывался в расположенный на наружной стороне чехла кармашек

Коврик с наполнителем из микроволокна

Особенностью изо матов, входящих в эту серию, является следующее: впервые в качестве наполнителя туристического коврика используется микроволокно. Теплоизоляционный слой, находящийся внутри ковриков SynMat, состоит из микро волоконной ткани Texpedloft, являющейся самостоятельной разработкой фирмы Exped.

Как и в пуховых ковриках, выпускаемых фирмой Exped, в области головы и ног внутри микро волоконных ковриков расположены полосы из открыто ячеистогоПено материала, предотвращающие перемещение наполнителя между камерами и выход его из вентилей изо мата. Микроволокно Texpedloft, служащее наполнителем ковриков SynMat, защищено специальным покрытием с внутренней стороны как верхней, так и нижней части воздухонепроницаемой оболочки изо мата, вследствие чего исключён эффект "сплющивания", известный из области спальных мешков из синтетических волокон. При одинаковой толщине, микро волоконный коврик SynMat обеспечивает примерно на 20% меньшую термоизоляцию, чем пуховый коврик DownMat.

Введением новой микро волоконной серии ковриков, Exped создал "переходную зону" между верхним сегментом своих ковриков (пуховые модели "DownMat") и само надувающимисяизо матами, наполненными стружкой из Пено материала с открытыми ячейками (ComfortFoam Mats). Новый "микро волоконный" сегмент почти не отличается по решающим с точки зрения потребителя техническим параметрам (вес, размеры, показатель R) от сегмента ComfortFoam Mats. Однако, по своей стоимости модели SynMat Pump более близки к пуховым изо матам, чем к ComfortFoam Mats. В целом, если не учитывать теплоизолирующий наполнитель, технология изготовления SynMat почти не отличается от технологии изготовления его предшественника, пухового коврика DownMat. Самая первая модель SynMat заимствовала у DownMat следующие элементы: двух клапанную систему (широкий вентиль, для полного закрытия достаточно 1/4 оборота), позволяющую быстрее выпускать воздух, а также лямки для присоединения подушки, в качестве которой может быть использован прилагаемый к комплекту многофункциональный водонепроницаемый чехол, служащий также для предохранения вещей от влаги. После встраивания насоса в боковую камеру ковриков SynMat (2008), вентильная система прошла 2 модификации - при первой из них к двум "первоначальным" клапанам добавился третий, то есть широкий и плоский впускной клапан, расположенный в камере-насосе на нижней (к земле) стороне коврика; надувание коврика осуществлялось энергичным многократным нажимом обеими руками на эту камеру, при нажатии одна из ладоней прикрывала вентиль. Во второй модификации (2009) использовалось уже не три, а два клапана, поскольку оба узких первоначальных клапана были заменены одним широким и плоским клапаном, который также располагался на нижней (к земле) стороне коврика и практически не выступал над его поверхностью. Поскольку микро волоконные коврики SynMat были первыми ковриками фирмы Exped, имевшими встроенный насос, при проведённом позже "переводе" на встроенный насос других типов ковриков этой фирмы, обошлось без промежуточной "трёх клапанной фазы" - так, при встраивании насосов в описанные в предыдущем разделе пуховые коврики (модификация 2009 года), вентильная система с самого начала состояла из 2 широких и плоских клапанов, расположенных на нижней стороне ковриков.

Коврик из комбинированных материалов

Коврики с комбинацией Пено материала и камер, наполненных воздухом

Достаточно малораспространённая на сегодня разновидность ковриков, в которой речь идёт скорее не о комбинации различных материалов, а о комбинации технологий. Одним из примеров может служить модель Air Dream, производимая немецкой фирмой VauDe (фото слева). К основной части коврика, имеющей типичную "само надувающуюся конструкцию" (пенополиуретановый лист, заключённый в нейлоновую оболочку), добавлены две боковые камеры, наполняемые воздухом. Эти камеры предотвращают сползание тела спящего с коврика, а также частично решают проблему "снизу не холодно, но тянет по бокам", обычно возникающую тогда, когда теплоизолирующие свойства спального мешка не соответствуют температуре окружающего воздуха.

Коврики с комбинацией закрытоячеистых пеноматериалов

Несмотря на появление ковриков с комбинацией закрыто ячеистыхПено материалов уже в 70-х годах прошлого века, эти коврики представлены в продаже туристического снаряжения достаточно редко. Наиболее распространённой комбинацией закрыто ячеистых материалов в туристическом коврике является комбинация Пено полиэтилена (ПЭ) и этилен винилацетата (ЭВА).

Примером изо матов, являющихся комбинацией Пено полиэтилена (ПЭ) и этилен винилацетата (ЭВА), могут служить некоторые модели ковриков, выпускаемых английской фирмой Beacons Products под маркой "Мультимат" (Multimat; описание особенностей маркировки теплоизоляционных свойств этих ковриков см. в самом начале данной статьи в разделе "Что такое R-value и связано ли оно с реальными температурами?"). Существуют также и коврики, являющиеся комбинацией более чем двух различных вспененных материалов. На фото, данном выше, изображен коврик Freestyle Trimat Wanderlust, название которого ("Trimat") обозначает конструкцию из трёх слоёв, изготовленных из следующих материалов: Пено полиэтилен, этилен винилацетат, хлоропреновый каучук (неопрен); суммарная толщина коврика составляет 0,7 см, коврик сворачивается в рулон размером 60х12 см. и весит около 550 гр. Целесообразность применения такого типа коврика в туризме вполне может быть поставлена под сомнение: с одной стороны, этилен винилацетат обладает многими положительными свойствами, среди которых особо отмечаются теплоизоляция и упругость - однако, в продаже есть достаточно много моделей из "чистого" этилен винилацетата, причём моделей, обеспечивающих лучшую теплоизоляцию за счёт большей толщины. Помимо этого, названная модель тяжелее лёгкого само надувающегося коврика, например, Therm-a-Rest ProLite (460 граммов), то есть коврика, обладающего намного большей толщиной (2,5 см), лучшей теплоизоляцией и большим комфортом, а также упаковываемого намного более компактно (28х10 см). Коврик Freestyle Trimat будет иметь по сравнению с само надувающимся ковриком Therm-a-Rest ProLite только один плюс - в случае прокола он сохраняет свои теплоизоляционные свойства благодаря наполнителю, состоящему исключительно из Пено материалов с закрытыми ячейками. Попыткой снизить тот риск, которому в случае прокола подвергаются пользователи само надувающихся ковриков, является использование в качестве наполнителя открыто ячеистого и закрытоячеистого Пено материала одновременно. Об этой попытке - в следующем разделе.        

Коврики с комбинацией пены с открытыми и закрытыми ячейками

При учёте только функциональных характеристик туристических ковриков, то есть, отбросив фактор стоимости, можно прийти к выводу, что само надувающиеся коврики, имея несколько крупных положительных свойств (большой комфорт сна, высокие теплоизоляционные свойства, весьма компактные размеры в упакованном виде и в некоторых случаях сравнительно небольшой вес, аналогичный весу стандартных "пенок"), обладают только одним отрицательным свойством, а именно, частичной или почти полной потерей теплоизолирующих свойств при проколах. Однако, учитывая основную область применения само надувающихся ковриков (туризм), это негативное свойство следует признать весьма значительным. Технология "устойчивости к проколам" (Puncture-Resistant Technology), разработанная производителем изо матов Therm-a-Rest, фирмой Cascade Designs, заключается в использовании в одном изо мате 2 типов Пено материала одновременно, а именно, Пено материала с открытыми ячейками и Пено материала с закрытыми ячейками. Данная технология позволяет продлить срок службы изо мата, особенно при использовании его на поверхностях, имеющих острые и скрытые глазу неровности, например, колючки в песке, острые камни под снегом, прутья и корни, скрытые травой и т.д.

Как сворачиваются карематы?

Классический вариант свернутого каре мата – труба. Но есть и другие варианты. Есть каре маты-”гармошки“, которые делятся на каре маты с продольным сгибом и без продольного сгиба. Есть “гармошки”, в которых каждый сегмент вложен в отдельный матерчатый конверт, конверты сшиты между собой. Как результат – ткань, из которой, как правило, сделано обшивка, намокает, пачкается, ее тяжелее почистить, чем простой каре мат. Правда, есть некоторый выигрыш в размерах.  Вопрос – стоит ли он того?

 Чтобы обезопасить коврик можно приобрести для него специальный чехол, который позволит избежать царапин и повреждений. Обычно такие чехлы либо входят в комплект к коврикам, либо покупаются отдельно.

Ну и в заключение статьи, конечно, не стоит забывать о таком девайсе который, стоит несколько особняком, как так называемый на походом сленге:

поджопник, подсрачник, туристический коврик для сидения, хоба, попель, cидушка,  подпопник, подпопок, пенопопа, седалище и даже фальшзад и пендель. Фальшзад удобен и даже необходим в туристическом походе. При его налички можно присесть и на влажную и холодную почву, позволит избежать простуды, простатита, переохлажденийтаза и других нежелательных заболеваний связанных с холодом. Крепится на талии резинкой с карабинчиком. Кроме этого я обычно  им раздуваю костер. Поджопник можно купить в магазине, обычно называют туристический коврик для сидения. Размеры Данные о товаре: средний (М) —350х250 мм, ориентировочная цена 4 бакса. А можно сделать самостоятельно из старого туристического коврика.

Похожий материал....